樱桃君 发表于 2022-8-17 08:15:52

莱荣高铁威海段制梁场全面转入架梁施工阶段

Hi威海客户端讯记者从市发展改革委了解到,目前,莱荣高铁项目威海段内箱梁浇筑工作已全面完成,各制梁场将全面转入架梁施工阶段。

“我们文登东制梁场是在8月10日完成了最后一榀箱梁浇筑施工的,这也是莱荣高铁项目威海段内浇筑的最后一榀箱梁,8月13日,制梁场箱梁预制任务全面完成。”文登东制梁场相关负责人介绍,目前,制梁场正在进行准备工作,转入架梁施工阶段。

市发展改革委相关工作人员介绍,高铁建设中箱梁的作用就像房屋梁柱,经过浇筑硬化后,将成为高铁轨道的“路基”,满足高铁高速行驶的硬性需求。莱荣高铁威海段项目共设乳山制梁场、乳山西制梁场、文登制梁场、文登东制梁场4个制梁场,共预制箱梁2021榀,可架设桥梁约64.7公里,2021年1月31日,莱荣高铁全线首榀箱梁在文登东制梁场开始浇筑,目前全部箱梁浇筑任务已完成。

记者了解到,目前,莱荣高铁各项基础工程施工也在按计划顺利推进,连续梁施工、隧道开挖进度均超过90%,站房主体结构施工、无砟轨道铺设全面展开,2023年4月启动正线铺轨,2023年底具备通车条件。

莱荣高铁建成通车后,将与青荣城际铁路一南一北成环状运行,把市域各板块更高效、更紧密地联系起来,建成市域半小时交通圈,在全省率先实现县县通高铁的目标。同时,我市向北、向西、向南也全面融入国家四通八达的高速铁路网,初步建成半岛1小时、省内2小时、北京上海等中心城市4小时快速交通圈。(Hi威海客户端记者 仲艳楠 通讯员 王东仿)
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