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山东建设综合交通运输大通道 推动渤海海峡跨海通道项目

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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
闪电新闻记者从省委、省政府印发《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见》中获悉,从现在到2030年,山东将在铁路、公路、水运、民航、轨道交通等方面齐发力,建设贯通国内外的综合交通运输大通道。
公路方面,加快临淄至临沂、董家口至梁山、德州至郓城等高速公路建设,到2030年,高速公路通车里程突破9000公里,形成“九纵五横一环七射”网络布局,高速公路、普通国省道省际出入口分别达到27个和49个。同时,促进新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源与交通运输的融合发展,重点突破高速公路智能化、“两客一危”营运车辆智能监管、车路协同等关键技术,建设全天候通行、全路段感知、全过程管控的智慧高速。到2030年,智慧高速公路占比达到50%以上。
注重城乡交通一体化发展,深入推进“四好农村路”建设,提升建制村通公路的质量和水平。增强公路货运“门到门”优势,健全城市和农村配送网络,形成便捷经济高效的货运体系。到2030年,综合货运枢纽达到50个以上,农村物流覆盖率实现100%。
铁路方面,建设京雄商、京沪辅助通道、济郑、鲁南、青岛至日照至盐城、滨州至临沂、青岛西至聊城等高铁通道,加快潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至枣庄、济南至滨州、德州至商河、即墨至海阳、青岛至平度至莱州、济南至济宁、淄博至东营等铁路建设。到2030年,全省高铁运营里程达到5700公里以上,高铁网络覆盖县域范围达到100%,“四横六纵”现代化高铁网络基本形成,高速铁路省际出入口达到15个;铁路运营总里程突破10000公里。
机场方面,加快济南机场、烟台机场改扩建等民用机场项目建设,推进商河、即墨、栖霞等通用机场发展,到2030年,运输机场达到16个,同时,利用京杭运河等适宜河段建设旅游航道,建设30个以上通用机场开展低空飞行旅游。
港口航道方面,大力开拓“一带一路”陆海通道,积极推动渤海海峡跨海通道项目,充分发挥全省港口资源整合效能,优化提升客货运输结构,建设东北亚国际航运枢纽、世界一流国际中转港,到2030年,沿海港口万吨级以上泊位达到360个。同时,加快港口和物流园区集疏运铁路、主干油气管道、大型工矿企业铁路专用线建设,推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路、水运和管道转移,拓展内陆“无水港”物流功能,积极布局建设内陆港,深化交通运输与旅游高效融合,打造青岛、烟台邮轮始发港及日照、威海停靠港。
城市轨道交通建设方面,优先发展城市公共交通,济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海建设公交都市示范城市,完善城市非机动车交通系统和无障碍设施。有序推进济南、青岛、烟台、济宁、潍坊、淄博、威海、临沂、菏泽等城市轨道交通建设,强化城市轨道交通、公交汽电车与其他交通方式衔接。加快充电、加氢、加气设施建设。到2030年,轨道交通营运里程达到1200公里,中心城区公交站点500米覆盖率达到100%,城市交通基础设施智能化、信息化水平居全国前列。

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