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楼主: 小老鼠舒克

【草根谭】威海出租车这是要上头条啊

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发表于 2016-1-26 08:48:13 | 显示全部楼层
这事吧,出租车就别被某些黑手给利用了。跟二一样的。先说打车的方便性,出租出不如快车,专车等来的方便,甚至有时候你想打出租,明明看着他亮着空车就是不拉你,专车效率高。从节能减排减轻交通压力专车也胜,没事可以找个地猫着,有活就出动,不乱跑,不浪费资源。出租车,大家知道的,一天这个转啊。从经营上,出租那个线钱,每天的管理费都让谁收去了,现在的价格也是一条线几十万,一天得一百多吧,出租司机自个说挣开眼就欠人家的钱,专车每天干就有费用,不干就没费用,专车也收管理费,但是是建立在你有收入的基础上。可能有的说油钱都不够,那你可以不干啊,你可以开小排量车啊,我觉得说归说,没有利的事估计是没有人背着干粮去给人家打工的。再说安全上,我也曾跟人家讨论过,现在专车,快车叫车都是有车牌,有姓名,有电话,你说这人要是要抢要强的,那除非他就是想进局子里,相反出租车一上车,不知道车号,不认识出租司机,那要是出点问题,是找谁也找不到。还有收费的问题上,专车是在线付款,清清楚楚,该咋咋,相当于有监督,出租车呢,最近有一条到了机场多要钱的视频,要什么返程费,那个计价器超过多少公里都有附加的费用里面的,还有关于这个燃油附加费的事,油价都降了,可是这个附加费也没有明确的管理单位说是收是不收,反正我打的车十有八九跟你要附加费,有的你不给或直接按表给钱,他也没话说。所以出租市场所谓的管理,一团乱象,就是管的老百姓的口袋多掏钱。综上所述,APP打车是社会时代的发展的必然趋势,所有的这些罢工啥的都是无谓的,罢吧,罢工份子钱一分不少的还得交。我支持打车软件,只是应该有专门的部门对这样的车的坐位保险进行规范,再是有电话约车以方便老人。。--就不说有些不要脸的部门天天使用纳税人的钱发短信说什么不要打黑车,什么是黑车,宪法里有写么??还是这个部门又是运动员又是裁判员,出租车司机们,你们醒醒吧,别拿着自个的饭碗跟着别人起哄吧!!不是说么,银行不努力有支付宝,有线电视不努力就出了各类盒子,出租车再不努力吧,打车软件真的可以替代你。
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发表于 2016-1-28 08:44:36 | 显示全部楼层
影子人生 发表于 2016-1-26 08:48
这事吧,出租车就别被某些黑手给利用了。跟二一样的。先说打车的方便性,出租出不如快车,专车等来的方便, ...

说的太对了,顶你
{:4_107:}
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发表于 2016-1-28 09:19:37 | 显示全部楼层
    不作就不会死!这几天在路上开车开心极了,既没有出租车强行抢道了路也不堵了{:4_135:}
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发表于 2016-1-28 13:22:33 | 显示全部楼层
全国这么多家,我就纳闷你们怎么就坐不住了?这是让威海往死了火么?
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发表于 2016-1-28 19:44:10 | 显示全部楼层
专车的祖宗Uber是一家美国硅谷的科技公司,在2009年由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克 和好友加雷特·坎普创立。
      2012年5月,杭州快智科技有限公司成立。快的。
      2012年6月6日,北京小桔科技有限公司成立。嘀嘀。
      经过一年的落地生根,2013年嘀嘀快的开始了让人瞠目结舌的烧钱大战,打一次车的补贴从5元到十元到二十元,乘客60元的路程可以分几次打车而一分不花,十元的路程可以用两个软件分别结账还能挣20元,终于在2014年2月17日,达到了顶峰,快的方面同时表示,其打车奖励金额永远会比同行高出一元钱。嘀嘀却是以柔克刚,10元至20元随机奖励。战后双方同时宣布自己是胜利者各自补贴10亿+。那是一场战术层面的巅峰之战,足矣载入任何一本商战教科书。
      马云先生出来喊话,说自己家人都打不到车。因为他看到了这种商业模式的致命伤,一直至今。补贴不能永远,只要一停,就会有新的野蛮人拿着钞票来敲门,而用钱培养来的消费者不会和你谈感情的。盈利在哪里,双方在迷茫中停战。 15 小时前 上传
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      转机出现在2015年2月4日,柳青正式出任滴滴公司总裁,2月14日快的打车与滴滴打车宣布进行战略合并。联手对付百度带进门的祖宗级的野蛮人优步,嘀嘀在翻版之战中壮大,一路融融融估值至165亿美元,整合全平台出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾。伴随而来的是无穷的负面消息,从专车的保险,查纠到国外优步司机的杀人强奸。以及如芒在背的.亏损亏损。 15 小时前 上传
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      至此所有重要人物全部出场。柳青的嘀嘀,柳甄的优步,柳传志的神州租车,背后的百度腾讯淘宝,专车行业集结了中国最具权势的资本、人脉、话语权、舆论统治权。
      2015年10月8日,上海市交通委正式宣布向滴滴快的专车平台办法网络约租车平台经营资格许可。
      10月10日,交通部的《专车管理办法》进入公示阶段。第一,专车属营运性质,8年报废。第二私家车不能接入专车平台。果其不然,各路专家上到九十九下到满地走,充分详实的论证了此管理办法是个什么都管理不了的办法。
       推倒重来。要创新要深化改革要优化供给侧。
        给你做全国最大的运输集团、出租车公司都不行,要啥自行车呢。淘宝再进化那应该是快递员和淘宝店主合体就如京东顺丰嘿客一样,这才是优化。专车都c to c了,只能优化交通委和出租公司了,你都兼着吧。
       只是有两个人不这这么看广东的胡a春a华书记和重庆的孙a政a才书记。
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发表于 2016-1-29 15:10:50 | 显示全部楼层
我本来对滴滴和出租车之争持中立态度,但是出租车动不动就罢工十分让人讨厌,我现在旗帜鲜明的支持滴滴,社会在发展,螳臂能挡车吗???出租车能罢工就使劲罢,有能耐你们罢工10年,看看谁草鸡!不敢找Z F的麻烦,就会和底层自己人过不去,窝里斗一个赶俩。
油价涨的时候你们闹着加一元的燃油附加费,油价跌成奶奶样了你们怎么不闹着把这一元取消?好事都是你们的??会哭的孩子有奶吃,把你们惯个毛病!我强烈要求Z F对出租车的罢工不予理会!能罢工说明赚的都不少,能吃上饭,让他们继续罢10年,我作为市民表示出租车罢工我们毫无压力,领导不必担心我们市民对领导不满!在此,我要呼吁威海市民们,出租车愿意罢工就让他们罢,复工也不要坐,只打滴滴专车,用实际行动支持社会的进步发展,表达对出租车动不动就罢工的厌恶!让他们一直在家里呆着好了!
还有,我强烈要求ZF鼓励滴滴专车弥补出租车运力的不足,领导们可以在下午4-6点出去打车试试,不等上一二个小时难能打到车,这说明我市出租车运力是严重不足的!领导要听也应该听听我们市民的呼声,而不是向能哭能闹的出租车妥协!我们支持领导不理会出租车的罢工!
出租车司机就是一群傻逼!罢工把市民惹烦了,由同情变为厌恶,把没有打过滴滴专车的市民逼成了滴滴用户,就这智商,这辈子也就开出租车的命了。
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发表于 2016-1-31 22:38:21 | 显示全部楼层

对于出租车司机抵制专车大罢工一事,我的评论是:你们平时不就是在罢工吗?路远了不拉,路近了不拉,车站不拉,医院不拉,下雨不拉,下雪不拉,都不拉你他妈便秘啊!还罢工?!市场经济,优胜劣汰,真正受益的是百姓。专车车子高档,服务态度好,啥时候出租车不随意挑肥捡瘦了,再来装弱势群体吧!
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发表于 2016-1-31 22:39:33 | 显示全部楼层
大四都不说 发表于 2016-1-25 10:05
对于出租车司机抵制专车大罢工一事,我的评论是:你们平时不就是在罢工吗?路远了不拉,路近了不拉,车站不 ...

对于出租车司机抵制专车大罢工一事,我的评论是:你们平时不就是在罢工吗?路远了不拉,路近了不拉,车站不拉,医院不拉,下雨不拉,下雪不拉,都不拉你他妈便秘啊!还罢工?!市场经济,优胜劣汰,真正受益的是百姓。专车车子高档,服务态度好,啥时候出租车不随意挑肥捡瘦了,再来装弱势群体吧!

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发表于 2016-2-1 09:02:48 | 显示全部楼层
说实话是美德 发表于 2016-1-29 15:10
我本来对滴滴和出租车之争持中立态度,但是出租车动不动就罢工十分让人讨厌,我现在旗帜鲜明的支持滴滴,社 ...

{:4_117:}
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发表于 2016-2-1 09:53:46 | 显示全部楼层
大四都不说 发表于 2016-1-25 10:05
对于出租车司机抵制专车大罢工一事,我的评论是:你们平时不就是在罢工吗?路远了不拉,路近了不拉,车站不 ...

怎么看着好像不拉的都叫你赶上了{:4_127:},你个山炮,别复制黏贴拉{:4_135:}
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