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好消息!威海城区多处路口交通组织优化

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 楼主| 发表于 2020-7-1 08:18:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近不少市民在城区驾车时发现,路面通行发生了不小的变化:原来四车道变成了五车道,增加了单独左转车道,取消了高峰期禁左行驶……
  6月30日,记者从威海市公安局交警支队获悉,近期,威海市交警部门对中心城区交通拥堵易发生、难以满足交通需求的路口、路段交通组织方案,进行了重新设计。民警提醒市民,路上行车时,一定要注意路面标识、标线及空中分道标志牌的变化,听从路面交警指挥。


  统一路多处路口路段,交通组织发生变化
  市民田先生每天都要驾车从市区统一路经世昌大道南门岗,向南通过统一路隧道上环山路。从5月底开始,田先生发现,统一路上的通行方式发生了变化:统一路与花园南路交叉路口的珍珠北岗北口,车道由两车道变为直行左转、直行、执行右转的三车道;统一路与昆明路交叉路口的北门岗取消了行人单独相位,变为人车同行;统一路与和平路交叉路口的城里岗北口由原来的直行左转、直行、右转变为左转、直行、直行右转,并取消了高峰期禁止左转,变为全天候均可左转。此外,统一路与世昌大道交叉路口的南门岗信号灯进行了时间优化。
  “刚开始有些不习惯,因为原来不能左转的车道能左转了,原来只能右转的现在还能直行,不过,适应了一段时间后发现,这样挺好的、挺顺畅的。”田先生说。
  据了解,随着复工复产有序推进,我市道路交通流量快速回升,高峰期交通拥堵问题显现。对此,我市交警部门对城区拥堵路段、路口进行全面摸排,通过智能交通大数据对道路交通运行状态进行综合分析,并采取了相应措施进行调整。


  26个路口拓展,54个路口车道属性优化
  据威海市公安局交警支队交通工程技术科民警刘瑶瑶介绍,目前,海滨路金线顶岗、渔港岗等17个路口中心护栏进行了偏移,青岛路、城阳路等9个路口车道宽度被压缩,增加了车道数量;对统一路城里岗等54个路口的导向箭头进行了调整(如将直行车道调整为左转车道)。
  另外,改变了部分路口禁左的规定。青岛路车站岗南口北口原6点到20点禁止左转,现在全天允许左转;城里岗北口原7点到9点、16点到18点30分禁止左转,现全天允许左转;世昌大道大桥岗西口,原6点30分到20点30分禁左转,现全天允许左转,北口原6点30分到20点30分禁止左转,现高峰期7点到9点、16点30分到18点30分禁止左转,平峰期允许左转。
  此外,在天东岗等11个路口设置待转区、增加交通诱导屏,减少路口交通延误,取消了文化中路9处人行横道,保证车流连续稳定运行。同时,在统一路与崂山路交叉路口(海韵岗)北口、青岛路与珠海路交叉路口(天东岗)南口、世昌大道与环翠路交叉路口(世昌岗)东口、海滨路与刘公岛路交叉路口(刘公岛岗)北口、文化路与沈阳路交叉路口(长威岗)东口等5个路口设置可变车道,缓解路口流量变化带来的交通拥堵,路口通行效率同比提高15%。
  科学配置交通信号,强化出行诱导
  针对复工复学后道路流量变化、环山快速路通车后进出通道流量变化,我市交警部门还先后对海滨路、青岛路、世昌大道、文化路等主干路路口路段全面巡检160余次、完成信号优化调整500余次,综合协调沿线绿波效果。
  目前,经过测算,海滨路平峰期南行车辆平均行程缩短5.3%,北行车辆平均行程缩短14.9%;青岛路平峰期南行车辆平均行程缩短5.3%,北行车辆平均行程缩短14.9%。
  在出行诱导方面,刘瑶瑶表示,近期,我市交警部门在城区主干道路、主要交通节点安装了24块交通诱导屏,通过大数据技术和云端服务,每5分钟对外发布一次实时路况信息,引导车辆合理选择行驶路线,提前分散交通流。另外,在海滨路、青岛路、统一路等主次干道补建分道标志700余面,提升路口交通引导效果;在文化路—福山路、世昌大道—统一路等路口增加导引箭头组数,提升视认性,减少变道加塞造成的交通干扰。
  民警提醒,近期城区道路路口路段交通组织发生了变化,有些市民不注意看标识、标线,仍按照老习惯通行。在新的通行情况下,市民要注意观察路面的标识标线、空中分道标志牌,提前预判通行道路,选择合理的道路通行,比如早晚高峰期,古寨东路以西的车辆可以通过原环山路进入环山快速路,避免经过统一路这段拥堵路段。

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